Estás en la sección de frenos de disco para bicicletas de Trial y Biketrial
Conector inserto para latiguillo de freno Tektro. Este componente va situado en los extremos del latiguillo de freno. Compatible con el latiguillo original de freno Tektro. Incluye retén de goma en la base del conector. 1 gramo de peso.
Marca: TEKTRO
Juego de pistón, muelle y retenes originales Hope compatible con todas las bombas de las gamas Mono Trial. Kit completo bomba de freno. Es necesario volver a sangrar el freno después de sustitución. Recambio original Hope.
Marca: HOPE
Juego de pistón, muelle y retenes originales Hope compatible con todas las bombas de las gama TECH 3. Kit completo bomba de freno. Es necesario volver a sangrar el freno después de sustitución. Recambio original Hope.
Juego de pistón, muelle y retenes originales Hope compatible con todas las bombas de las gamas Trial Zone, Race y Race Evo. Kit completo reparación bomba de freno. Es necesario volver a sangrar el freno después de sustitución. Recambio original Hope.
Juego de pistón, muelle y retenes originales Hope compatible con todas las bombas de las gama TECH 4. Kit completo bomba de freno. Es necesario volver a sangrar el freno después de sustitución. Recambio original Hope.
Junta primaria original Hope para el pistón de la bomba de freno Tech 4. Compatible con todas las bombas de freno de las gama Hope Tech 4. Es necesario volver a sangrar el freno después de sustitución. Recambio original Hope. Goma de color negro.
Rodamiento de bolas para el eje de la maneta de freno de las bombas de la gama Hope Tech 4. Cada bomba de freno precisa de 2 unidades. Sellados por ambos lados para evitar suciedad. Modelo 684 2RS en medidas 9x4x4 mm. Fabricado en acero.
Junta secundaria original Hope para el pistón de la bomba de freno Tech 4. Compatible con todas las bombas de freno de las gama Hope Tech 4. Es necesario volver a sangrar el freno después de sustitución. Recambio original Hope. Goma de color negro.
Circlip original Hope que bloquea el pistón de la bomba de freno, evitando que éste se salga de su alojamiento. Para bombas de freno de la serie Mono Trial. Recambio original Hope.
Clip original Hope que sujeta la goma guardapolvos del pistón de la bomba de freno. Para bombas de freno de la serie Mono Trial. Recambio original Hope.
Arandela de cobre de 6 mm de diámetro original Hope. Esta arandela va situada entre el cuerpo de la bomba de freno y el racord de salida del latiguillo. Compatible con todas las bombas de las gamas Trial Zone, Tech 3 y Monotrial y pinzas Trial Zone. Recambio original Hope.
Arandela de latón de 4mm de diámetro (interno) original Hope. Esta arandela va situada entre el tornillo de ajuste y el pistón de la bomba de freno. Compatible con todas las bombas de las gamas Mono Trial. Recambio original Hope.
Arandela de cobre de 2mm de diámetro interior original Hope. Esta arandela va situada entre el pin del latiguillo y el cuerpo de la bomba de freno, en el racord de salida del latiguillo. Compatible con todas las bombas de las gama Trial Zone. Recambio original Hope. (consultar en el gráfico otras ubicaciones).
Clip de seguridad para ejes de maneta de freno Hope. Modelo para ejes de bomba Trial Zone. Clip no original Hope, compatible con el modelo original.
Marca: BIKENBICI
Clip de seguridad para ejes de maneta de freno Hope. Modelo para ejes de bomba Tech 3. Clip no original Hope, compatible con el modelo original.
Clip de seguridad para ejes de maneta de freno Hope. Modelo para ejes de bomba Tech 3. Recambio original Hope.
Latiguillo original Hope para la reparación y mantenimiento de frenos hidráulicos de disco de la marca. Se vende por metros. La tirada suficiente para freno delantero y trasero de una bicicleta de 20 pulgadas es de 2 metros. Compatible con todos los modelos de freno de disco para Trial. Color negro. Fabricado en PVC para aceite sintético.
Grapa de plástico para sujetar los latiguillos de freno en cuadros y horquillas. Compatibles tanto con latiguillo de freno Magura como Hope, Racing Line o Shimano, además de otras marcas en el mercado. Plástico ligeramente flexible para perfecto acople. Color negro. 1,5 gramos de peso.
Disco de freno delantero de la marca Comas. Acero inoxidable 420 de alta calidad con un grip excepcional en todas las circunstancias. 160mm de diámetro. 1.8mm de grosor. 22mm de superficie de frenada máxima. Para freno delantero. Sistema internacional de 6 tornillos (ISO). 92 gramos.
Marca: COMAS
Disco de freno trasero de la marca Comas. Acero inoxidable 420 de alta calidad con un grip excepcional en todas las circunstancias. 160mm de diámetro. 1.8mm de grosor. 22mm de superficie de frenada máxima. Para freno trasero. Sistema internacional de 6 tornillos (ISO). 94 gramos.
Disco de freno de la marca Clean, modelo RS. Para freno delantero. Nuevo diseño más ligero. Fabricado en acero de altísima calidad y tratamiento térmico especial. Diseñado y fabricado en España. 160mm de diámetro. Sistema internacional de 6 tornillos. 81 gramos.
Marca: CLEAN
Disco de freno de la marca Clean, modelo RS. Para freno trasero. Nuevo diseño más ligero. Fabricado en acero de altísima calidad y tratamiento térmico especial. Diseñado y fabricado en España. 160mm de diámetro para lograr la mejor frenada en la rueda trasera sea cual sea la posición de ésta. Sistema internacional de 6 tornillos. 109 gramos.
Disco de freno delantero de la marca Jitsie, gama Race. El máximo nivel en frenada para Trial. Diseñados y estudiados para el máximo rendimiento. Fabricado en acero especial desarrollado por Jitsie. 160mm de diámetro para la mejor frenada sea cual sea la posición de la rueda trasera. Sistema internacional de 6 tornillos. 80 gramos de peso.
Marca: JITSIE
Disco de freno SX16 de la marca holandesa Elvedes. Acero inoxidable de alta calidad. 160mm de diámetro. 1.8mm de grosor. Para freno delantero y trasero. Sistema internacional de 6 tornillos (ISO). Incluye tornillos para fijación al buje. 136 gramos.
Marca: ELVEDES
Disco de freno de la marca Ashima, modelo Aro 08. Acero inoxidable de alta calidad con un grip excepcional. 160mm de diámetro. 1.8mm de grosor. Para freno delantero y trasero. Sistema internacional de 6 tornillos (ISO). Incluye 6 tornillos tipo Torx M6x10. 86 gramos.
Marca: ASHIMA
Disco de freno de la marca Ashima, modelo Ai2. Acero inoxidable SUS410 de alta calidad con un grip excepcional. 160 mm de diámetro. 1.8mm de grosor. Para freno delantero y trasero. Sistema internacional de 6 tornillos (ISO). Incluye 6 tornillos tipo Torx M5x10. 73 gramos.
Disco de freno CL de la marca Clarks. Acero inoxidable de alta calidad 120CR. 180mm de diámetro. 1.8mm de grosor. Para freno delantero y trasero. Sistema internacional de 6 tornillos (ISO). Incluye tornillos para fijación al buje. Centro en color negro. 106 gramos de peso.
Marca: CLARKS
Conjunto de disco de freno trasero + pastillas para freno Hope de la marca Comas. La pareja perfecta para una frenada de gran potencia en cualquier circunstancia. Disco de 160mm para freno trasero. Pastillas de freno sinterizadas para frenos Hope (ver modelos en la descripción). 116 gramos de peso (conjunto disco y pastillas).
Conjunto de disco de freno trasero + pastillas para freno Shimano de la marca Comas. La pareja perfecta para una frenada de gran potencia en cualquier circunstancia. Disco de 160mm para freno trasero. Pastillas de freno sinterizadas para frenos Shimano (ver modelos en la descripción). 116 gramos de peso (conjunto disco y pastillas).
Conjunto de disco de freno delantero + pastillas para freno Hope de la marca Comas. La pareja perfecta para una frenada de gran potencia en cualquier circunstancia. Disco de 160mm para freno trasero. Pastillas de freno sinterizadas para frenos Hope (ver modelos en la descripción). 116 gramos de peso (conjunto disco y pastillas).
Conjunto de disco de freno delantero + pastillas para freno Shimano de la marca Comas. La pareja perfecta para una frenada de gran potencia en cualquier circunstancia. Disco de 160mm para freno trasero. Pastillas de freno sinterizadas para frenos Shimano (ver modelos en la descripción). 116 gramos de peso (conjunto disco y pastillas).
Disco de freno de la marca Clean, modelo DE ALUMINIO. Especialmente indicado para frenada en condiciones de agua. Fabricado en aluminio y corte por láser. Diseñado y fabricado en España. 162mm de diámetro. 2mm de grosor. Para freno delantero y trasero. Sistema internacional de 6 tornillos (ISO). 56 gramos.