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RUEDA TRASERA TRIAL COMAS ENTRY 19 PULGADAS FRENO DISCO - Rueda trasera montada con componentes Comas. Compuesta por buje Comas Entry de 116 mm para freno de disco, llanta Comas Race de 19 pulgadas en color negro, radios de acero negros de 1.8 mm y cabecillas de aluminio en color negro. Rodamientos sellados para giro suave y preciso. 32 radios. Para neumáticos de 19 pulgadas. Peso de 824 gramos (incluye casquillos y tornillería necesaria).
Precio
129,00 EUR   IVA incluido
Marca COMAS title=
Referencia CMS-RW19E
Cantidad

COMPRAR RUEDA TRASERA TRIAL COMAS ENTRY 19 PULGADAS

Quieres comprar una rueda trasera montada con componentes Comas de la gama Entry? Esta rueda está compuesta por buje Comas Entry de 116 mm para freno de disco, llanta Comas Race de 19 pulgadas en color negro, radios de acero negros de 1.8 mm y cabecillas de aluminio en color negro. Rodamientos sellados para giro suave y preciso. 32 radios. Para neumáticos de 19 pulgadas. Peso de 824 gramos (incluye casquillos y tornillería necesaria).

FICHA TÉCNICA RUEDA TRASERA TRIAL COMAS ENTRY 19 PULGADAS

  • Rueda trasera de 19 pulgadas para bicicletas de Trial de 20 pulgadas.
  • Buje Comas Entry de 116 mm de ancho para freno de disco (sistema IS internacional de 6 tornillos).
  • Llanta Comas Race en aluminio 6061-T6. Para bujes de 32 radios. 48 mm de ancho y acabada en color negro.
  • Radios de acero en color negro de 1.8 mm de grueso.
  • Cabecillas de aluminio anodizadas en color negro.
  • Rodamientos sellados ref. 6001-2RS para un funcionamiento preciso y suave de la rueda.
  • Compatible con todos los chasis con ancho de vainas de 116 mm.
  • Ancho total del buje de 110 mm. (añadir los tensores de cadena para conseguir los 116 mm totales).
  • Incluye dos tornillos allen de M6x30 mm y sus correspondientes arandelas para fijar la rueda en el chasis.
  • No incluye fondo de llanta, ni piñón fijo ni disco de freno (ver en las correspondientes secciones de la tienda).
  • El peso total de la rueda es de 824 gramos (incluyendo espaciadores, arandelas y tornillería necesaria).



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