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PIÑÓN COMAS RACE TRIAL 135.9 18 DIENTES - Piñón Comas RACE Trial de 9 gatillos y 135 puntos de enganche. Nuevo diseño interno con los gatillos y los muelles sobredimensionados, fabricados en acero de alta resistencia. Giro mediante rodamiento sellado. CUERPO Y DENTADO EN CR-MO. 18 dientes. Para roscas standard de 1,37 x 24TPI tanto en bielas como en bujes. Peso de 182 gramos.
Precio
78,00 EUR   IVA incluido
Marca COMAS title=
Referencia CMS-FWR1359
Cantidad

Piñón Comas RACE Trial de 9 gatillos y 135 puntos de enganche. Nuevo diseño interno con los gatillos y los muelles sobredimensionados, fabricados en acero de alta resistencia. Giro mediante rodamiento sellado. CUERPO Y DENTADO EN CR-MO. 18 dientes. Para roscas standard de 1,37'' x 24TPI tanto en bielas como en bujes. Peso de 182 gramos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

· Piñón libre Comas de 135 puntos de enganche y 9 gatillos fabricados en acero tratado de alta resistencia.
· 3 grupos de 45 enganches cada uno obteniendo 135 puntos de enganche por revolución.
· Extracción usando llave extractora de 4 puntas.
· Rosca estándar de 1,37'' x 24T
· Nuevos muelles internos COMAS RACE sobredimensionados y reforzados para aumentar la fiabilidad y precisión.
· Rodamientos sellados 6907-2RS en ambos lados para evitar la entrada de polvo y suciedad al mecanismo.
· Compatible con cadenas 1/8” y 3/32”
· La corona y el cuerpo están fabricados en acero Chrome - Moly mecanizado.
· Acabado en color gris/negro anodizado con gráficos COMAS grabados a láser.
· 182 gramos de peso.
NOTA TÉCNICA: Este piñón no es compatible con bielas tipo BB30 ni con bielas tipo Cassette.

Medidas de este piñón

· Número de dientes: 18
· Número de gatillos: 9
· Puntos de enganche: 135
· Ancho diente: 2.2mm
· Ancho total: 18mm



Es aconsejable hacer un rodaje previo del piñón para eliminar el exceso de grasa del mecanismo y asegurar el correcto asentamiento de los gatillos. Se puede acelerar este proceso introduciendo un poco de aceite en la ranura que hay entre el centro del piñón y los dientes. Si se utiliza el piñón para hacer trial sin haber asentado antes los gatillos, no funcionará correctamente y hará que salte, dañando la ranura y el gatillo.


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